Luhongスマート交通デバイスシステム

OpenHarmonyとSparkLinkに基づきLuhong IoTオペレーティングシステムを構築し、道路・交通端末の主要20種のOpenHarmony化を実現

機能概要

OpenHarmony（オープンハーモニー）とSparkLinkに基づき、Luhong IoTオペレーティングシステムを構築し、道路・交通端末の主要20種のOpenHarmony化を推進します。ベンダーや機種をまたぐデバイス相互接続と「一度開発すれば、複数端末に展開可能」を実現し、ソフトウェア・ハードウェア一体、エッジ・デバイス・クラウド連携のスマート交通ソリューションを創出します。また、"PHOS IoTオペレーティングシステム"に基づき、'スマート警察官 — ウェアラブルコンピューティングボックス'、'スマート警察車両 — 車載エッジコンピューティングボックス'、'UAV／ロボット協同戦闘クラスタ'を網羅する完全なスマート警察エッジ設備システムを構築し、警察官装備の軽量化・高効率化、警察車両のインテリジェント化、空陸一体の協同運用を実現します。

お客様の課題

  • デバイスの断片化とプロトコルの不統一：西安市中心部の3,600以上の道路交差点と25,000以上の端末デバイスは異なるベンダー製で、プロトコルが統一されておらず、データ共有が困難です。
  • 硬直的な従来の信号制御方式：従来の交差点信号制御は主に固定時間制御に依存しており、交通流の変化に動的に対応できず、渋滞対策が制限されています。
  • 設備O&Mは元メーカー頼み：統一されたデバイス管理プラットフォームがないため、故障の発見・修理は人手による点検作業に依存しています。
  • 建設コストと影響が大きい：従来のスマート交通への改修はケーブル敷設のための道路掘削・開削が必要で、工事期間が長く、交通への影響も大きく、投資額も高額になります。
  • 警察装備は機能が重複し負担が大きい：ボディカメラ、無線機、警察用ハンドヘルドなどの端末は、それぞれ独立した通信モジュール、CPU、バッテリー、画面を備えており、機能の重複が大きくなっています。警察官1人分の主要法執行デバイスの総重量は約1.5kgに達します。
  • 警察デバイスは独立して動作し連携できない：警察官装備、警察車両、固定警察設備（ポータブルドームカメラ、検証ポールなど）、無人設備（UAV、ロボットなど）が相互接続されずに独立して使用され、データサイロを生み出しています。
  • 警察車両のインテリジェント化レベルが低い：警察車両は元の車両にカメラやセンターコントロール画面などのデバイスを追加装備しているだけで、エッジ側でのリアルタイム分析能力がなく、ほとんどの機能が指揮センターに依存しています。
  • 現場での緊急運用にマルチデバイス連携がない：事案現場では、警察官、車両、UAV間に統一された通信・派遣メカニズムがなく、統合的な運用能力を形成することが困難です。

ソリューションの特長

  • 主要交通デバイス32種を適応済み、コア交差点カテゴリをカバー：レーダー映像一体型ユニット、交通信号制御機、電子警察システム、環境検知ゲート、環境配慮型補光灯、情報表示板など主要デバイス32種のOpenHarmony適応を完了し、16機種がXTS認証に合格しています。
  • レーダー映像一体型ユニット — 精密センシングとエッジインテリジェンス：地元の軍需産業レーダー技術とビデオカメラ技術を統合し、交差点の待ち行列長を正確に識別して、従来の'単点適応制御'を'ネットワーク適応制御'へと進化させます。交通流と待ち行列の速度に基づき信号の青時間をリアルタイムに調整し、'画一的な制御'を廃止します。
  • 信号制御機のOpenHarmony＋SparkLink化 — 交差点クラスタを支える'スマートミニブレイン'：OpenHarmonyとSparkLinkによる信号制御機の転換と、交差点のレーダー映像一体型ユニット、電子警察システム、情報表示板などのデバイスの連携により、分散ソフトバスに基づく'路側デバイスクラスタ'を形成します。信頼できるガバナンスシステムにより、4,000以上のサイトと9,000以上の路側デバイスのフルライフサイクルセキュリティを確保します。
  • SparkLink通信による道路掘削の削減：自社主導・制御可能なワイヤレス通信により道路の掘削・開削が大幅に削減され、工事による交通への影響を低減し、集約的で効率的な建設の原則に沿います。
  • 統一デバイス認証と産業エコシステム：製品要件、適応認証、革新的製品の3つのリストを確立し、産業チェーンの上流・下流20社以上のメーカーと連携して、西安におけるレーダー映像一体型ユニット、信号制御機などのデバイスの現地生産を促進し、生産高の成長を牽引します。
  • PHOSスマート警察官 — ウェアラブルコンピューティングボックスがデバイスを周辺機器化：'ウェアラブルスマートコンピューティングボックス'を通信用・計算用・保存用のセンターとし、その他の法執行デバイス（ボディカメラ、無線機、飲酒検知器など）を周辺機器として機能させることで、リソース共有を実現し、警察官1人分の主要法執行装備の総重量を大幅に削減します。
  • PHOSスマート警察車両 — 車載エッジコンピューティングボックスによるエッジインテリジェンスの実現：オールインワンのスマート警察灯ソリューションを統合し、車載エッジコンピューティングボックスを配備して、車両状態、環境認識、生体データのリアルタイム収集を実現します。高精度顔認証や動的ナンバープレート追跡などのコアアルゴリズムのエッジ側軽量化展開も完了しています。
  • 多機協同運用 — 分散ソフトバスによる空陸一体の実現：KaihongOSの分散ソフトバスに基づき、警察官のウェアラブルデバイス、警察車両、UAV、ロボットドッグをスーパーシングモデル（super thing model）で統一接続して臨時の戦闘クラスタを形成し、マルチ視点の映像融合と協同派遣を実現します。
  • 分散スーパーデバイスのワンタッチ連携：タブレットや大画面から遠隔のロボットやUAVをシームレスに制御し、搭載カメラなどのセンサーリソースを呼び出すことができ、緊急対応の効率を大幅に向上させます。
  • 安全で制御可能なエンドツーエンド暗号化：PHOSのセキュア基盤に基づき、クラウド・エッジ・デバイスにわたる警察データの全リンク暗号化を実現し、公安部のセキュリティ基準を満たします。

アーキテクチャ図

アーキテクチャ図